どーもrigupo(りぐぽ)です。今回はヘッドライト交換カスタムです‼︎ 前してたやん？(交換2回目です…)思った方もいるかなぁ？
https://rigupo.com/yb125sp-ヘッドライト交換とカウル取り付け/
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ヘッドライトは何度交換しても斬新にイメージを一変させるカスタムです！費用も¥10000～¥3000程で交換できます。
今回の準備物
① ヘッドライト(LED) 7インチタイプ
②フォークφ30 ヘッドライト用ブランケットクランプ(黒・アルミ)
私が購入した時期は昨年(2021年)でしたから価格変動はあると思います。
①クロムメッキ/ヘッドライト ¥4624
②フォークに取り付けるアルミ削り出しブランケットクランプ ¥3978
合計¥8602
ヘッドライト＋ステーで¥10000あればカスタム可能です。リーズナブルで見栄えも一新します‼︎
ヘッドライト交換作業
ヘッドライト取り外し(ネジ＋ボルト)作業からとなります。ヘッドライト周辺のネジを外すことでヘッドライトケースからライトを取り出せます。ケース本体はボルトで固定されております。シンプルで簡単な作業です。
何度見たことか…大量の配線が押し込められてます（笑）先ずこの時点でテンション下がります（笑）配線は綺麗に束ねていれる事が重要です。交換部品の種類によってケース容量は違いますから、出来るだけ綺麗に整理して下さいね。
ここから本題の配線作業となります。
ヘッドライト交換の配線は5本線と簡単です。
・アース(−)
・ロービーム電源(＋)
・ハイビーム電源(＋)
(メインLEDライトは3本配線)
・アース(−)
・電源(＋)
(LEDデイライトは2本配線)
私の場合は、配線色の赤→(＋) 白→(−) 黒→(−) かなぁ？って初めに考えます。
yb125spの場合 黄色 緑色 黒色 の3色です。
先ず黒色がアースの可能性大です。黒を外した状態で電源onした時にロービーム/ハイビーム共に点灯無し状態はアース線は黒色‼︎
では、この時(黒色外した時)ロービーム消灯/ハイビーム点灯した場合は？抜いた黒色はハイビーム電源(＋)線ですね。黄色or緑色がアース線となります。再度黒色付けて黄色線を抜いた時にロービーム点灯/ハイビーム消灯しました。黄色線はロービーム電源(＋)で緑色がアース線(−)の結果となります。
絶対とは言えませんが、ほぼマイナスは黒かな？？？自分で配線する場合は、在庫配線で終わらせてしまうから＋でも黒色使うし（笑）暖色系でもアース線にする…当然…赤もアースに使ってます（笑）中古車だと当然こんなケースが多いかも？しれませんね（笑）思い込みはせず確認して作業はしましょうね！
②車体の配線が確認できたところで、ヘッドライト本体の配線確認です。車体は配線黒色マイナスとして、交換ヘッドライトライトも黒色をマイナスと想定し、残り2本(赤色)(黄色)をハイビームとロービームのプラスと考えます。
・車体の黄色→交換部品の黄色
・車体の緑色→交換部品の赤色
・車体の黒色→交換部品の黒色
上記に順番で繋いで電源on、ロービーム点灯。ハイビームスイッチonでハイビーム点灯すれば配線はokです。
では、次のケースで電源onしたらハイビーム点灯して、ハイビームスイッチonでロービーム点灯する…. そんな場合は赤色と黄色が逆です。
私の場合、こんな手順で作業しております。配線作業で注意すべき点はショートさせる事ですね。
もし？プランとマイナスが短絡(ショート)してしまった場合、過電流で配線が溶けたり、最悪は発火しちゃいますよΣ(-᷅_-᷄๑) ご注意下さいね！(yb125spはバッテリー横にヒューズがあります。ショートした場合は切れてるよ！)
マットブラックで攻めたけど、今回はクロムメッキです。
これでタンク周りはスッキリ明るくなったよ‼︎
ガラッとイメージ一変しましたよ(๑>◡<๑)